Territoires ruraux : en panne de mobilité

Dans un rapport publié le 25 avril aux côtés de huit autres associations, le Secours catholique alerte sur les difficultés croissantes rencontrées par une partie des habitants des territoires ruraux pour accéder aux besoins essentiels, faute de solutions de mobilité.

Le rapport dresse plusieurs constats expliquant pourquoi la mobilité peut devenir source de précarité : des distances de plus en plus longues pour accéder aux besoins essentiels, l’augmentation du prix des carburants, la paupérisation des territoires ruraux, l’hégémonie de la voiture, le manque de dialogue entre les territoires aux compétences parfois floues ou encore l’absence de financements pour les solutions de mobilité durable qui peinent à se développer…

En 2021, 13 millions de Français sont touchés par la précarité liée à la mobilité : « les ménages précaires qui possèdent un véhicule se retrouvent eux aussi piégés par l’augmentation du prix des carburants [+46 % entre 2017 et 2023], car ils n’ont d’autre choix que de se déplacer et leur budget transport devient intenable. »

Pour faire face à cette situation, les associations émettent une dizaine de propositions à mettre en œuvre au niveau national ou local pour garantir à chacun le droit de se déplacer. Celles-ci sont axées autour de quatre leviers :

• Une planification territoriale juste et équilibrée avec une offre minimale de transports et de services essentiels
• Développer une offre de mobilité adaptée aux territoires ruraux
• Accompagner le changement de culture vers une mobilité plus inclusive et plus durable
• Mettre en place un système de financement pérenne adapté aux besoins des territoires ruraux

Pour en savoir plus :

• « Mobilité dans les territoires ruraux : un rapport du Secours catholique appelle à en finir avec « la double peine » pour les habitants », Banque des territoires, 30/04/2024